En los próximos días finalizará la concesión de 25 años que tuvo la empresa mexicana Marhnos para la administración del tramo Palín-Escuintla. Ante la duda de si la administración de la carretera pasará a manos del Estado, en el programa #ALas845 de Canal Antigua se consultó la opinión de sectores afectados por el tema.

En el programa emitido el pasado 10 de abril, los invitados Héctor Fajardo, directivo de la Coordinadora Nacional de Transporte (CNT); y Mario Ortiz, de la Gremial de Transporte Especializado en Combustible, fueron enfáticos en dudar sobre la capacidad del Estado para tener en su poder el mantenimiento del tramo.

Para Fajardo, el Gobierno carece de un plan para el mantenimiento de la ruta, lo cual es preocupante al ser “una de las rutas más importantes del país”.

“Seguramente el gobierno no tiene un presupuesto para el mantenimiento. Preocupa pues transitan más de 80 mil vehículos por día”, indicó.

A decir de Mario Ortiz, los transportistas de combustibles optarán por usar otras rutas pues el cobro del peaje es oneroso.

“La van a entregar en mala situación y sabemos que el Estado es un mal administrador. Los pilotos sufren estrés, no descansan y deben estar atentos siempre”, señaló al recordar las carencias que pasan los transportistas.

Ortiz además resaltó que ante la llegada del invierno, los daños en la ruta podrían incrementarse.

Vea aquí la entrevista completa sobre este tema que seguirá siendo noticia en los próximos días.

No olvide que de domingo a viernes, desde las 21:40 horas, los asuntos de la coyuntura nacional se llevan a debate en #ALas845.