Paso a desnivel de Quetzaltenango aliviará el tráfico a 37 mil vehículos en paso hacia San Marcos y Totonicapán

Paso a desnivel de Quetzaltenango aliviará el tráfico a 37 mil vehículos en paso hacia San Marcos y Totonicapán

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24/03/2026 14:58
La Hora
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Resumen Inteligente

El recién inaugurado paso a desnivel ubicado en la zona 6 de Quetzaltenango aliviará el tráfico a más de 37 mil vehículos que se transportan desde dicha cabecera departamental hacia San Marcos y Totonicapán, aseguró el presidente Bernardo Arévalo. De acuerdo con el mandatario, la zona en la que se edificó el corredor era considerada […]

El recién inaugurado paso a desnivel ubicado en la zona 6 de Quetzaltenango aliviará el tráfico a más de 37 mil vehículos que se transportan desde dicha cabecera departamental hacia San Marcos y Totonicapán, aseguró el presidente Bernardo Arévalo.

De acuerdo con el mandatario, la zona en la que se edificó el corredor era considerada un «cuello de botella», debido al paso constante por la zona en los municipios de Olintepeque, San Francisco La Unión, San Carlos Sija, Concepción Chiquirichapa, San Juan Gonza Ostuncalco, Palestina de los Altos, Salcajá y Cantel.

«Las vías actuales ya no son suficientes para la cantidad de vehículos, lo que genera congestionamientos, pérdida de tiempo y estrés. Por ello, proyectos como es son fundamentales, permiten agilizar el tránsito», aseguró la titular del Ministerio de Comunicaciones, Infraestructura y Vivienda (CIV), Norma Zea, durante la inauguración.

La obra fue adjudicada en 2022 durante la administración del presidente Alejandro Giammattei e inicialmente tenía un costo de Q78.3 millones, pero dicho monto fue ajustado a Q86.6 millones para ser finalizado; según comenta Arévalo, dicha obra quedó paralizada por temas administrativos, que fueron solventados para finalizar su construcción.

CORTOPLACISMO Y NO PLANIFICACIÓN

Durante el acto inaugural, Arévalo lanzó una critica al uso que se le daba al CIV durante administraciones pasadas, asegurando que estos plantearon un «cortoplacismo» para «negocios» personal, sobre una «planificación estrategica» para el beneficio de los guatemaltecos.

«Quienes gobernaron nuestro país habían abandonado la infraestructura vial permitiendo su deterioro y convirtiéndola en un botín y una caja chica de favores políticos», aseguró mientras destacaba el avance de obras detenidas como lo fue el paso a desnivel.

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