CIV reporta avances en la aplicación de la Ley Portuaria y obras de infraestructura en puertos

El Ministerio de Comunicaciones, Infraestructura y Vivienda (CIV) reportó avances en las operaciones de los puertos nacionales y en la implementación de la Ley General del Sistema Portuario Nacional, vigente desde el 2 de octubre, que establece una nueva estructura para planificar, regular y supervisar las actividades portuarias en Guatemala.

Fernando Suriano, viceministro de Transportes, explicó que el proceso de aplicación de la normativa comenzó con la conformación del directorio de la Autoridad Portuaria Nacional (APN), una etapa que tiene un plazo de 90 días.

El directorio estará integrado por un delegado del presidente de la República, representantes de los ministerios de Comunicaciones, Gobernación y Economía, así como integrantes del sector privado.

Una vez conformado, deberá nombrar al gerente general, quien tendrá a su cargo la puesta en funcionamiento de la institución.

Suriano indicó que, después de esa fase, será necesario contratar personal clave, establecer la estructura organizacional y desarrollar más de 26 reglamentos contemplados en la ley.

Entre las nuevas responsabilidades mencionó la regulación de los servicios portuarios, el aprovechamiento de las áreas marítimas para actividades portuarias y la elaboración de una política nacional.

El viceministro agregó que la implementación también dará continuidad a las acciones que ya se desarrollaban, entre ellas la aplicación del Código Internacional para la Protección de los Buques y de las Instalaciones Portuarias (Código PBIP), la seguridad operacional y la recopilación de estadísticas para la toma de decisiones.

¿QUÉ CAMBIA CON LA LEY PORTUARIA?

El Decreto 20-2026, aprobado por el Congreso el 5 de agosto y publicado en el Diario de Centro América el 2 de septiembre, busca establecer un marco común para la administración, planificación, regulación y fiscalización de los puertos del país.

La legislación crea la Autoridad Portuaria Nacional, que tendrá funciones de regulación, planificación, inspección y supervisión del sistema portuario. También establece mecanismos para fortalecer la seguridad, impulsar inversiones y mejorar la capacidad de las instalaciones que atienden el comercio exterior.

Suriano explicó que uno de los objetivos es superar la falta de coordinación entre los puertos y establecer una política de Estado que permita desarrollar el sistema de manera integral.

EPQ REGISTRA MENOS FONDEO DE BUQUES

En cuanto a las operaciones de la Empresa Portuaria Quetzal (EPQ), Suriano afirmó que la cantidad de buques en espera disminuyó de más de 50 a entre cinco y siete, según los datos presentados durante la actividad.

El funcionario atribuyó la reducción a medidas para mejorar la coordinación logística, ampliar la disponibilidad de grúas y facilitar el desembarque de mercancías. Explicó que el contrato con la empresa que prestaba el servicio de grúas fue actualizado y que se abrió la participación a otros proveedores.

Según detalló, una segunda empresa incorporó dos grúas adicionales y se prevé la participación de una tercera. Las medidas buscan fortalecer la atención de contenedores y ampliar la capacidad para manejar carga a granel.

Suriano también afirmó que ha aumentado el volumen de carga atendida en EPQ, por lo que atribuyó la disminución de buques en espera a mejoras operativas y no a una reducción de la actividad portuaria.

AVANCES EN SANTO TOMÁS DE CASTILLA

Respecto a la Empresa Portuaria Nacional Santo Tomás de Castilla, Suriano señaló que el muelle 3 se encuentra en su fase final de construcción. La instalación era considerada prioritaria debido a su antigüedad y a las limitaciones para soportar carga.

El funcionario indicó que también se trabaja en ampliar las áreas de almacenamiento y desarrollar espacios para el manejo de contenedores y graneles.

Otro de los avances expuestos fue la transformación digital del puerto, con sistemas para mejorar el seguimiento de la carga, la disponibilidad de información para los usuarios y la gestión de citas. Según Suriano, estos cambios buscan brindar mayor certeza sobre el estado de los trámites y agilizar las operaciones.

El viceministro añadió que las mejoras forman parte de una planificación de mediano y largo plazo para ampliar terminales, patios y otras áreas, de acuerdo con el crecimiento de la demanda comercial.