Dan seguimiento a estudios geofísico y geotécnico por hundimiento en ruta al Pacífico

Dan seguimiento a estudios geofísico y geotécnico por hundimiento en ruta al Pacífico

Ciudad de Guatemala, 15 jun (AGN).- Durante la reunión del Consejo Nacional para la Reducción de Desastres, que coordina el Ministerio de la Defensa Nacional (Mindef), se dio seguimiento a las acciones conjuntas para dar respuesta a las actuales condiciones meteorológicas que afectan al país y para discutir las acciones a ejecutar por el hundimiento […]

15/06/2022 15:35
Fuente: AGN 

Ciudad de Guatemala, 15 jun (AGN).- Durante la reunión del Consejo Nacional para la Reducción de Desastres, que coordina el Ministerio de la Defensa Nacional (Mindef), se dio seguimiento a las acciones conjuntas para dar respuesta a las actuales condiciones meteorológicas que afectan al país y para discutir las acciones a ejecutar por el hundimiento registrado en el kilómetro 15 de la ruta al Pacífico, jurisdicción de Villa Nueva.

Funcionarios y representantes de diferentes instituciones que integran el sistema de la Coordinadora Nacional para la Reducción de Desastres (Conred) se reunieron para dialogar sobre las acciones inmediatas en aquella localidad.

En ese sentido, Javier Maldonado, titular del Ministerio de Comunicaciones, Infraestructura y Vivienda (CIV), indicó que se han efectuado visitas al lugar. La finalidad de las autoridades es permitir el tránsito de los guatemaltecos.

Hicimos los estudios técnicos y científicos correspondientes a través del Instituto Nacional de Sismología, Vulcanología, Meteorología e Hidrología (Insivumeh). Además, trabajos sobre mitigación del lugar y para estabilizar los muros en el área donde se registró el hundimiento, agregó Maldonado.

El funcionario enfatizó la importancia de contar lo más pronto posible con los estudios científicos y presentar el trabajo que se realizará para recuperar el área dañada.

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El socavamiento

La Conred informó que se evidenció daño severo de la infraestructura vial, erosión de suelo y socavamiento, atribuyéndolo a las siguientes condiciones:

  • Comportamiento natural del sistema de fallas existentes en el área, asociadas con la falla de Mixco, las cuales generaron una grieta con orientación norte-sur. Esta alcanzó una distancia de 66 metros lineales, aproximadamente, atravesando la CA-09 Sur (ambos carriles) y parte de dos terrenos colindantes con dicho tramo vial.
  • No se detectaron escombros de elementos que conforman el sistema de drenaje que hayan resultado dañados, tampoco presencia de humedad. Sin embargo, no se descarta el colapso de alguna tubería que se localice a una profundidad fuera del rango evaluado.
  • Combinación de factores de origen natural (eventos hidrometeorológicos y sísmicos) y eventos antrópicos (posible existencia de sistema de drenajes y antigüedad de los materiales que conforman dichos sistemas) son circunstancias que pueden acelerar los procesos de erosión y transporte de partículas, lo que dejaría una zona subterránea inestable. Esto afectaría significativamente los bienes e infraestructura existente (vial y servicios básicos), incrementando el grado de exposición de los usuarios de esta vía vehicular principal.
Realizan estudios técnicos y científicos por socavamiento en Villa Nueva. / Foto: DCA

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Recomendaciones

Este martes, Villa Nueva y municipios aledaños se vieron afectados por una grieta que se formó en el kilómetro 15 de la ruta al Pacífico.

Por lo anterior, las autoridades de Conred emitieron recomendaciones a las autoridades del CIV, entre las cuales destacan las siguientes:

  • Realizar un estudio geofísico integral y un estudio geotécnico del puente Ingeniero Enrique Tejada Wyld y del tramo carretero, para conocer el comportamiento del sitio y que se pueda evitar daño en la infraestructura existente.
  • Efectuar el análisis, planteamiento, propuestas de intervención y ejecución de las medidas correctivas necesarias, con la finalidad de habilitar el paso de vehículos.
  • Elaborar una inspección de los sistemas de drenajes en el área evaluada, que pueden presentar colapsos, para garantizar el mantenimiento preventivo permanente y asegurar el adecuado funcionamiento de los sistemas.

Asimismo, las autoridades refirieron la posibilidad de la instalación de un puente Bailey y asegurar la transitabilidad. No obstante, Maldonado enfatizó que se deben tener los resultados de los estudios geofísicos.

Por ello, Wilson García, director del Insivumeh, manifestó la necesidad de concluir los estudios del ente científico y actuar con base en el conocimiento adquirido.

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Acciones locales

Actualmente, la Policía Municipal de Tránsito de Villa Nueva apoya en el lugar con la habilitación de rutas alternas para agilizar el tráfico en la ruta al Pacífico.

De esa cuenta, la Conred emitió las siguientes recomendaciones a la municipalidad y así evitar mayores daños en la localidad:

  • Como medida a corto plazo, prohibir la circulación de todo tipo de transporte en ambas pistas del kilómetro 15, mientras duren los trabajos de evaluación y rehabilitación en el área.
  • Verificar las cargas calculadas para el diseño original del puente Ingeniero Enrique Tejada Wyld, con la finalidad de evitar la sobrecarga y que se genere algún daño en su estructura.
  • Inspeccionar los sistemas de recolección de aguas pluviales y sanitarias que sean de su competencia en el área evaluada. Estas pueden presentar colapsos futuros y podrían generar fallos en la carpeta asfáltica.

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lc/ir