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Carretera tendida en el aire tuvo último mejoramiento hace 12 años
Derrumbes y socavones se registran en una carretera en Sololá, donde un tramo está suspendido en el aire y está a punto de colapsar. Los últimos trabajos de mejoramiento se realizaron en 2012. El domingo 23 de junio por la mañana, la Municipalidad de San Juan La Laguna alertó de un socavón que se formó […]
Derrumbes y socavones se registran en una carretera en Sololá, donde un tramo está suspendido en el aire y está a punto de colapsar. Los últimos trabajos de mejoramiento se realizaron en 2012.
El domingo 23 de junio por la mañana, la Municipalidad de San Juan La Laguna alertó de un socavón que se formó en el kilómetro 148 de la ruta que comunica este municipio con Santa Clara La Laguna, pero también con otros como San Pablo La Laguna y San Pedro La Laguna.

En el lugar se están reportando derrumbes en cercanía al socavón. De acuerdo con la Unidad Ejecutora de Conservación Vial (Covial) del Ministerio de Comunicaciones, Infraestructura y Vivienda (CIV), la tarde el pasado domingo reportó un derrumbe en el tramo que conecta Santa Clara La Laguna con San Pablo La Laguna.
⚠️ ¡Conduce con precaución!
Trabajadores realizan el retiro de un derrumbe en el Km. 157.8 de la ruta entre San Pablo La Laguna y Santa Clara La Laguna, antes del deslizamiento ocurrido en la misma ruta. Así permitiremos un paso seguro al lado derecho. 👷🏽♂️#GuatemalaSaleAdelantepic.twitter.com/9dVIhaIUTm
— COVIAL – CIV (@COVIAL_CIV) June 23, 2024
ÚLTIMO MEJORAMIENTO DESDE 2012
Se trata de una ruta que recibió trabajos de mejoramiento desde el 2012. La empresa a cargo se tardó 6 años para completar la obra. Es decir, que las labores iniciaron cuando Alejandro Sinibaldi era titular del CIV, durante la administración de Otto Pérez Molina y finalizó en la época de Jimmy Morales con José Luis Benito como ministro de Comunicaciones.
De acuerdo con los datos disponibles en el portal Guatecompras, la Constructora Jireh, S. A. logró la adjudicación del proyecto que tuvo un costo inicial de Q79.9 millones y fue modificado para un total de Q111.6 millones.

La entidad compradora por parte del Estado fue el Fondo de Solidaridad Social (FSS) del CIV. El Proyecto consistió en el mejoramiento de la carpeta de rodadura de la carretera, iniciando en la bifurcación de la CA-1 Occidente hacia la RD-4 de Sololá hasta el kilómetro 176.6 en San Pedro La Laguna.
Actualmente, la ruta está presentando problemas, ya que se encuentra entre montañas donde hay riesgos de derrumbes. De momento, Covial está retirando los escombros de los deslizamientos de tierra, pero se está a la espera de un informe sobre la situación de la referida arteria vial.

REPRESENTANTE LEGAL CON SEÑALAMIENTOS
El entonces Gerente General y representante legal de Jireh, S. A., Jaime Ramón Aparicio Mejía, fue condenado a 5 años de prisión conmutables a razón de Q100 diarios por el delito de cohecho activoen el caso Construcción y Corrupción.

El Tribunal de Mayor Riesgo “D” encontró culpable a Aparicio Mejía de pagar comisiones ilícitas por un monto de Q8,235,047.45 al exministro de Comunicaciones, Alejandro Sinibaldi, para agilizar el pago de deuda de arrastre que el Estado tenía con las empresas Constructora Jireh y Servicios Calificados de la Construcción.
Según las pruebas presentadas por la Fiscalía Especial contra la Impunidad (FECI) del Ministerio Público (MP), el dinero fue desembolsado por medio de 21 cheques de cuentas pertenecientes al empresario Aparicio Mejía, desde el 2012 al 2014.
Sentencian a cinco años conmutables a Jaime Aparicio por corrupción – La Hora