La acumulación de contenedores en los puertos de Guatemala ha alcanzado una situación crítica, afectando seriamente las operaciones de comercio exterior.

A más de un mes del último reporte, la Superintendencia de Administración Tributaria (SAT) ha informado que al 7 de octubre de 2024, hay 12,381 contenedores varados en cuatro puertos principales del país, un incremento del 15% respecto al mes anterior.

Esta crisis afecta la logística y operación de las aduanas, que se han visto saturadas por la falta de espacio para almacenar los contenedores.

Los puertos más afectados son APM Terminals con 4,261 contenedores varados, seguido por Chiquita con 3,014, Santo Tomás de Castilla con 2,688, y Empresa Portuaria Quetzal con 2,418

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La situación no solo compromete la capacidad operativa de los puertos, sino que también retrasa la entrega de mercancías, afectando a importadores, consumidores y la economía en general. De los contenedores acumulados, aproximadamente 500 están clasificados como “selectivo rojo”, lo que implica que requieren inspecciones exhaustivas debido a irregularidades en la documentación o el contenido.

El superintendente de la SAT, Marco Livio Díaz, ha señalado que la responsabilidad recae en las empresas importadoras, que no han gestionado adecuadamente el retiro de los contenedores.

Esta acumulación se ha convertido en un grave problema logístico, especialmente en un momento clave del año, cuando el volumen de importaciones aumenta significativamente debido a la proximidad de las fiestas de fin de año.