¡Toma nota! Anuncian cierre viales en la Aguilar Batres por trabajos en puente con daños estructurales
El Ministerio de Comunicaciones, Infraestructura y Vivienda (CIV), por medio de la Unidad Ejecutora de Conservación Vial (Covial), anunció el cierre de dos carriles bajo el puente del Anillo Periférico y la calzada Raúl Aguilar Batres, a partir del sábado 17 de octubre a las 16:00 horas, debido a trabajos de reparación en una viga […]
El Ministerio de Comunicaciones, Infraestructura y Vivienda (CIV), por medio de la Unidad Ejecutora de Conservación Vial (Covial), anunció el cierre de dos carriles bajo el puente del Anillo Periférico y la calzada Raúl Aguilar Batres, a partir del sábado 17 de octubre a las 16:00 horas, debido a trabajos de reparación en una viga de la estructura.
Según informó la cartera, la restricción se mantendrá hasta que concluyan los trabajos. Durante ese período permanecerán habilitados el tercer carril y el carril exclusivo del Transmetro. Los carriles con dirección hacia el sur, en ruta a Villa Nueva, no serán cerrados.
Covial indicó que los trabajos consistirán en colocar fibra de carbono e inyecciones epóxicas en una viga y un diafragma que actualmente se encuentran apuntalados. También se repararán las áreas donde el concreto presenta desprendimientos.
La Hora consultó a la Policía Municipal de Tránsito (PMT) de la Ciudad de Guatemala sobre posibles rutas alternas y medidas para regular la circulación durante los trabajos. Hasta el cierre de esta nota, la institución no había respondido.
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DAÑOS ANUNCIADOS DESDE AGOSTO
El anuncio de reparación ocurre luego de que una evaluación de la Coordinadora Nacional para la Reducción de Desastres (Conred) identificara deterioro significativo en elementos estructurales del puente, ubicado en la zona 11 capitalina, a la altura de la 28 calle.
El informe, elaborado por el ingeniero Ángel Mejía, de la Dirección de Mitigación de la institución, se basó en una inspección visual realizada el 17 de agosto de 2023. Durante la revisión se detectó pérdida del recubrimiento de concreto en una unión estructural del lado norte, lo que dejó expuesta parte del acero de refuerzo.
La evaluación también registró filtraciones, eflorescencias, desprendimientos y deterioro del concreto, además de señales de carbonatación y corrosión de la armadura. Entre las afectaciones descritas figuran grietas diagonales, fisuras asociadas con fatiga y cargas dinámicas, así como posibles daños en nudos estructurales.
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Conred advirtió que una inspección visual no permite establecer por sí sola la capacidad estructural residual del puente ni determinar el grado de afectación.
Por ello, recomendó realizar una evaluación especializada de toda la estructura, con profesionales y ensayos de campo y laboratorio que permitan definir las medidas de reparación, rehabilitación o reforzamiento necesarias.
La institución también señaló que corresponde al CIV, a través de Covial, atender el mantenimiento y la conservación del tramo carretero.
Entre las recomendaciones incluyó identificar las causas del deterioro, en particular las relacionadas con filtraciones y problemas en el manejo del agua, así como establecer un programa periódico de inspección y mantenimiento.
La Hora documentó previamente el estado del puente, donde se observan grietas de distintos tamaños, agujeros y afectaciones en vigas, paredes y otras planchas de concreto. En el área también permanece una señal que indica «Puente en Mantenimiento».
La estructura permite la circulación vehicular por el Anillo Periférico, mientras que debajo se encuentra la calzada Raúl Aguilar Batres, una de las principales vías de ingreso y salida de la capital.
Por ello, las restricciones de circulación podrían afectar a quienes transitan entre las zonas 11 y 7, así como a conductores que se desplazan desde Villa Nueva por la Aguilar Batres y hacia otros sectores de la ciudad.