LHEntrevista: Motos, tráfico, Calle Martí y operativos, los temas que abordó Héctor Flores de Emetra

LHEntrevista: Motos, tráfico, Calle Martí y operativos, los temas que abordó Héctor Flores de Emetra

En una nueva edición de La Hora Entrevista, Héctor Flores, gerente general de EMETRA, habló sobre la administración del tránsito en la Ciudad de Guatemala, destacando que el enfoque principal de las autoridades es “tratar de hacer una ciudad exitosa”. Flores explicó que el problema del tránsito debe abordarse desde una perspectiva de ciudad, ya […]

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26/05/2025 19:00
Fuente: La Hora 

En una nueva edición de La Hora Entrevista, Héctor Flores, gerente general de EMETRA, habló sobre la administración del tránsito en la Ciudad de Guatemala, destacando que el enfoque principal de las autoridades es “tratar de hacer una ciudad exitosa”.

Flores explicó que el problema del tránsito debe abordarse desde una perspectiva de ciudad, ya que requiere una administración coordinada y con objetivos comunes.

Desde su punto de vista, explicó la necesidad de crear infraestructura vial que impida que el transporte pesado atraviese la ciudad capital, para así mejorar la movilidad y facilitar los desplazamientos.

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MÁS MOTOS QUE CARROS

El gerente de EMETRA señaló que el parque vehicular sigue en aumento, especialmente en el caso de las motocicletas, que ya superan los 2 millones 400 mil vehículos de dos ruedas en circulación, «ahora son más motos que carros», expresó.

Como respuesta a esta realidad, Flores destacó la implementación de proyectos como la motovíaen la calzada La Paz, donde circulan entre 7,500 y 7,800 motocicletas diarias.

Antes de la intervención, el índice de accidentesera de 12 a 14 hechos diarios que involucraban una moto; actualmente, la cifra se ha reducido a cuatro o cinco diarios, explicó.

CALLE MARTÍ

Respecto a los trabajos que se realizan en la calle Martí, Flores destacó que para las autoridades reguladoras de tránsito ha representado un desafío importante, especialmente en cuanto a la planificación que permitiera mantener la fluidez vehicular pese a las obras.

El plan que ejecutan, explicó que se enfocaba en la realización de tres anillos, uno en donde está el impacto directo (los trabajos) y otro intermedio, en donde mantienen el control de las rutas que no son aledañas al lugar de los trabajos, pero que provocan un cierto impacto.

Flores recalcó que están implementando proyectos para mejorar la fluidez vehicular, con una mayor presencia de tecnología en calles y avenidas.

La entrevista está disponible a través del canal de YouTube de La Hora.

Los invitamos a ver esta entrevista y otras más con actualizaciones informativas.

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