Guatemala firmará un convenio de asistencia técnica con el Banco Mundial por el Metro Riel
El gobierno de Bernardo Arévalo firmará un convenio de asistencia técnica con el Banco Mundial (BM) para la construcción del Metro Riel, el primer tren urbano de la ciudad. Esto fue confirmado por el Ministro de Finanzas Públicas, Jonathan Menkos, quien aseguró que se está avanzando en toda la investigación previa de la construcción de […]
El gobierno de Bernardo Arévalo firmará un convenio de asistencia técnica con el Banco Mundial (BM) para la construcción del Metro Riel, el primer tren urbano de la ciudad.
Esto fue confirmado por el Ministro de Finanzas Públicas, Jonathan Menkos, quien aseguró que se está avanzando en toda la investigación previa de la construcción de la primera línea del metro que, a su criterio, «constituye la inversión más grande en la historia del país para este tipo de transporte masivo».
Actualmente, el proyecto se encuentra en la fase de estudio y diseño, de comprensión del mercado, así como de los formatos que tiene que adoptar este tipo de inversión.
En ese sentido, explicó que para el nivel de inversión que requiere la línea del metro es necesaria una planificación cuidadosa y un sólido fortalecimiento institucional.
De esa cuenta, confirmó que próximamente se firmará un convenio de asistencia técnica especializada con el Banco Mundial.
El objetivo es que el BM brinde el apoyo que permita fortalecer las capacidades institucionales para el desarrollo del proyecto.
En la nota de La Hora Según Bernardo Arévalo, con reunión dan primeros pasos para el metro de marzo de 2024 se informó que el presidente guatemalteco sostuvo una reunión con una misión del BM destacando que este órgano internacional será el asesor técnico y financiero para el referido proyecto.
En esa misma línea dijo que se trabaja en un convenio con el Registro de Información Catastral (RIC) para fortalecer la certeza jurídica del proyecto a la ejecución de la obra.
Además, mencionó de la probabilidad de firmar un convenio de gobierno a gobierno con el Reino Unido que se sumaría al apoyo internacional para el citado proyecto.
Detalló que el proyecto de Metroriel contempla un recorrido de 21 kilómetros y 22 estaciones, conectando Centra Sur con Centra Norte para beneficiar a más de 250 mil usuarios diariamente, mediante un sistema de transporte moderno, eficiente y sostenible. 🚆🏙️@jmenkos… pic.twitter.com/ZTDnVsvjtI
— Ministerio de Finanzas Públicas (@MinfinGT) May 25, 2026
AVANCES CON EL METRO RIEL
Los primeros pasos del actual gobierno para el Metro Riel se dieron con el Acuerdo Gubernativo 139-2025, con el cual se crea el Comité Presidencial para la Reactivación Ferroviaria (Coprefe), que será de carácter temporal.
Además, Finanzas colocó USD 1 mil 500 millones en bonos del Tesoro en el mercado financiero internacional que permitirá la inversión en varios proyectos, incluyendo el Metro Riel.
Posteriormente, el 15 de enero de 2026, se firmó una segunda carta de entendimiento entre el Cuerpo de Ingenieros del Ejército de EE. UU. y el gobierno de Guatemala para realizar los estudios integrales del metro y la reactivación del sistema ferroviario
El proyecto del Metro Riel contempla un recorrido de 21 kilómetros y 22 estaciones, conectando Centra Sur con Centra Norte prometiendo beneficiar a más de 250 mil usuarios diariamente.
Otras instancias también intervienen para materializar el citado proyecto. En ese sentido, se explica en la nota de La Hora MuniGuate deja listo el espacio que recorrerá el Metro Riel para que el proyecto avance que la comuna de Guatemala ya completó los trabajos que corresponden a su jurisdicción del espacio que recorrerá el Metro Riel en su primer tramo para que el Gobierno central pueda avanzar.
Por otro lado, en febrero del 2026 el proyecto del metro sufrió un golpe financiero ya que se quedó con menos recursos para el presente año, con la aprobación del Decreto 3-2026 que reforma la asignación que incluye fondos para el metro y otros proyectos de infraestructura, desminuyéndolo de Q1 mil 200 millones a Q600 millones.
¿Qué falta para reactivar el proyecto del Metro Riel y avanzar?