Arévalo presenta iniciativa de ley para modernizar sistema portuario

Arévalo presenta iniciativa de ley para modernizar sistema portuario

En la propuesta, compuesta por 12 títulos y 106 artículos, se destaca la creación de una Autoridad Portuaria Nacional.

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20/05/2025 20:25
Fuente: Canal Antigua 

El presidente Bernardo Arévalo presentó una nueva ley para modernizar el sistema portuario de Guatemala, buscando mejorar la competitividad y aprovechar su ubicación estratégica. La iniciativa incluye la creación de una Autoridad Portuaria Nacional y se basa en prácticas internacionales adaptadas a las necesidades locales.

El presidente Bernardo Arévalo presentó al Congreso la Iniciativa de Ley General del Sistema Portuario, que busca modernizar la infraestructura y gestión de los puertos del país. La propuesta pretende aprovechar la ubicación estratégica de Guatemala, con acceso a los océanos Pacífico y Atlántico, para fortalecer el comercio internacional y la conectividad logística

La iniciativa fue elaborada con apoyo de la Comisión Interamericana de Puertos, la Comisión Centroamericana de Transporte Marítimo, expertos del sector privado y autoridades gubernamentales.

El proyecto plantea la creación de una Autoridad Portuaria Nacional autónoma, responsable de regular, planificar y supervisar el sistema portuario para mejorar su eficiencia y productividad.

Tras la presentación, el titular del Ministerio de Comunicaciones, Infraestructura y Vivienda, Miguel Ángel Díaz, ofreció detalles adicionales sobre el contenido de la ley, destacando el proceso de colaboración llevado a cabo en su elaboración.

La propuesta se nutrió de una serie de encuentros, talleres y consultas con organizaciones portuarias internacionales y entidades tanto del sector público como privado.

La Iniciativa de Ley General del Sistema Portuario está compuesta por 12 títulos y 106 artículos, que abordan una amplia gama de aspectos relacionados con la infraestructura y la gestión portuaria. Según Díaz, la ley fue diseñada a partir de las mejores prácticas portuarias internacionales, adaptadas a las necesidades del sector privado y las autoridades gubernamentales locales.

Por Andrea Palacios