Autopista Palín-Escuintla: anuncian habilitación de carriles en km 44 pero cerrarán carril en otro tramo  

Autopista Palín-Escuintla: anuncian habilitación de carriles en km 44 pero cerrarán carril en otro tramo  

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30/07/2024 11:20
Prensa Libre
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Resumen Inteligente

Ministro de Comunicaciones, Félix Alvarado, dice que habilitarán dos carriles en el km 44 de la Autopista Palín-Escuintla, y anuncia cierre en otro tramo.  

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Vista de la excavación en el kilómetro 44 de la ruta Palín-Escuintla, donde las obras de reparación están en pleno desarrollo. (Foto Prensa Libre: Byron Baiza)

Félix Alvarado, titular del Ministerio de Comunicaciones Infraestructura y Vivienda (CIV), en declaraciones a la prensa este martes 30 de julio se refirió a los trabajos en el socavón en el km 44 de la Autopista Palín-Escuintla, donde actualmente el paso vehicular se halla interrumpido.

Indicó que los trabajos continúan y que están “muy cerca” de que se puedan rehabilitar dos carriles, “uno de ida y otro de vuelta por lo menos para comenzar a desfogar primero con el tráfico liviano y luego con el tráfico pesado”.

Aunque el ministro no especificó cuándo podrían habilitar estos dos carriles.

Alvarado mencionó que hay dos puntos más en la autopista “que presentan problemas importantes” y que tendrán que hacer intervenciones de refuerzo.

Aunque no indicó en qué kilómetros están estos problemas en la ruta, advirtió que en uno de los puntos se verán obligados a cerrar un carril. Se consultó al CIV para que indique qué kilómetros son los afectados y se espera la respuesta.

El funcionario explicó que en uno de los tramos hay un socavón y necesitan evitar que el asfalto se quiebre, esto donde podrían cerrar un carril.

“La ruta sigue teniendo problemas importantes”, advirtió el ministro.

Para leer más: Autopista Palín-Escuintla: cronología de 40 días tras hundimiento y planes para recuperar el tramo

El socavón en el kilómetro 44 de la autopista Palín-Escuintla, reportado el 13 de junio pasado, ha originado una crisis que afecta tanto al tráfico vehicular como a la economía de Guatemala.

El cierre de la autopista ha generado pérdidas significativas y ha triplicado los costos logísticos; además, ha obligado a desviar el tránsito a rutas alternas.

Las autoridades de tránsito redirigieron el tráfico por dos rutas alternas: la antigua ruta de Palín a Escuintla y la Ruta Nacional 14. Pese a estas medidas, se registran atascos viales.

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