Ante los atrasos sobre los trabajos de infraestructura en el país, ya hay varios pronunciamientos que exigen a las autoridades tomar acciones para recuperar la movilidad vehicular en la CA-9 SUR A y el paso a desnivel de Quetzaltenango.

Canal Antigua ha seguido de cerca el estado actual de la infraestructura vial en Guatemala, y diversos analistas han señalado y evidenciado el estado en el cual se encuentran las vías del país

Las lluvias constantes y la falta de mantenimiento adecuado han impactado severamente la infraestructura vial. Recientemente, la Coordinadora Nacional de Transportes emitió un comunicado urgente instando a las autoridades a tomar medidas rápidas para recuperar la transitabilidad de la carretera CA-9 Sur A, que sufrió daños severos en el kilómetro 44, resultando en su cierre total.

La situación evidencia la falta de inversión en infraestructura vial y la carencia de un plan efectivo de mantenimiento preventivo. La Coordinadora subraya que, para mantener la actividad del transporte terrestre, se han visto obligados a utilizar rutas alternas que no solo son más peligrosas, sino que también incrementan significativamente los costos operativos.

“Instamos al señor presidente de la República a que actúe prestamente e instruya las acciones pertinentes a las autoridades del Ministerio de Comunicaciones a fin de que se recupere la movilidad por dicha carretera, esencial para el abastecimiento del país.”

La Cámara de Comercio de Guatemala, Filial Quetzaltenango, emitió un comunicado instando al presidente a agilizar la construcción del paso a desnivel de Quetzaltenango, subrayando que el proyecto ya está contemplado en el presupuesto del Ministerio de Comunicaciones para el año 2023.

Esta solicitud evidencia en retraso en la ejecución de proyectos de infraestructura vitales, que son esenciales para mejorar la conectividad y el desarrollo regional.

En el oficio agregan lo siguiente:

“Esta construcción se tenía que entregar, según contrato, en febrero del año 2024, y el día de hoy solo ha avanzado en un 25% aproximadamente, con el agravante de que el MICIVI le amplió el contrato a la empresa constructora para entregarlo en agosto del 2025”.

Agregan que esta construcción provocó el cierre del paso por la autopista de Los Altos en Quetzaltenango, provocando un caos de tránsito vehicular en la ciudad, también afecta el acceso a la ciudadanía del área arriesgando el cierre de aproximadamente 500 mipymes.

Por lo cual exigen a las autoridades tomar acciones urgentes para la habilitación de una vía alterna temporal en el interior del aeródromo de Quetzaltenango asimismo, la construcción del paso a desnivel ya mencionado.

Por Roxana de León