Ministerio de Comunicaciones se prepara para inaugurar el paso a desnivel de la Roosevelt
El Ministerio de Comunicaciones, Infraestructura y Vivienda (CIV) confirmó la finalización de la construcción del paso a desnivel de la Calzada Roosevelt y se prepara para el acto de inauguración. La obra, que sufrió una serie de retrasos y la empresa constructora que ganó la licitación, CEBCO, está multada debido a ello, finalmente es concluida. […]
El Ministerio de Comunicaciones, Infraestructura y Vivienda (CIV) confirmó la finalización de la construcción del paso a desnivel de la Calzada Roosevelt y se prepara para el acto de inauguración.
La obra, que sufrió una serie de retrasos y la empresa constructora que ganó la licitación, CEBCO, está multada debido a ello, finalmente es concluida.
El CIV confirmó a La Hora sobre los trabajos terminados. No obstante, aclara que aún quedan pendientes algunos detalles como la fase de recepción de la obra por parte de la empresa al Ministerio.
Luego de esto, se podrá fijar la fecha para la inauguración y habilitarlo para su uso al público.
El proyecto consiste en un puente elevado con una longitud estimada en 410 metros lineales, que atraviesa las calzadas San Juan y Roosevelt, de la 7a. avenida de la zona 7 a la 9a. avenida de la zona 11, capitalina, además de las rampas de accesos.
La obra data desde mayo del 2022 cuando el Fondo Social de Solidaridad (FSS) del CIV lanzó el concurso de licitación en el que participaron solo dos oferentes, quedando CEBCO como ganador.
Sin embargo, experimentó una serie de retrasos, que incluyeron suspensiones de la obra. Los trabajos se reanudaron en mayo de 2025, luego de estar casi un año paralizados cuando en mayo de 2024 CEBCO dio una conferencia de prensa esgrimiendo atrasos por un colector que no estaba en los estudios de factibilidad.
Tras haber sido reiniciados los trabajos en 2025, para diciembre de ese mismo años se tenía proyectada la conclusión de los trabajos. Ante un nuevo incumplimiento de la empresa, el CIV le impuso multas de hasta Q27 mil diarios.
La obra fue adjudicada inicialmente por Q44 millones 956 mil 501.84 en mayo de 2022. Actualmente, según el Sistema Nacional de Inversión Pública de Guatemala (SNIP) el valor es de Q50 millones 618 mil 084.63.
