China ha dado la bienvenida a su última adición a la cartera de infraestructuras con la inauguración de una línea de tren de alta velocidad de 277 kilómetros que serpentea a lo largo de la pintoresca costa sureste, conectando las prósperas ciudades de Zhangzhou, Xiamen y Fuzhou, todas ubicadas en la provincia de Fujian.

Los trenes que recorren esta ruta alcanzan velocidades vertiginosas, con un máximo de 350 km/h, según el operador ferroviario estatal, China Railway. La línea hizo su debut oficial el pasado jueves 28 de septiembre con un viaje inaugural que partió desde la vibrante Fuzhou, la capital provincial, a las 9:15 a.m.

Este ambicioso proyecto ferroviario presenta una serie de características sobresalientes, incluyendo 84 puentes majestuosos y 29 túneles impresionantes. Pero lo que más llama la atención es que abarca 20 kilómetros de vía que atraviesan el mar, marcando un hito significativo como la primera línea de tren bala sobre el agua en el país.

China Railway se enorgullece de haber empleado tecnología avanzada, incluyendo robots inteligentes, y materiales resistentes a la corrosión y respetuosos con el medio ambiente en la construcción de estos tramos ferroviarios en el agua.

Esta nueva línea forma parte de una serie de proyectos de infraestructura promovidos por el gobierno chino desde 2016, cuando se dio a conocer la ambiciosa iniciativa ferroviaria conocida como “Ocho horizontales y ocho verticales”. Cabe destacar que el terreno montañoso de la provincia de Fujian había presentado desafíos significativos para el transporte terrestre en la región.

Además de su importancia desde el punto de vista de la conectividad y el desarrollo económico, la provincia de Fujian también ostenta una ubicación estratégica, ya que es la parte más cercana de China continental a la isla autónoma de Taiwán. Con Xiamen a tan solo 10 kilómetros de la región más occidental de Taiwán, Kinmen, esta proximidad añade un elemento geopolítico a la ecuación.

Es importante destacar que el Partido Comunista de China ha reafirmado su reclamación sobre Taiwán como parte de su territorio, a pesar de no haber ejercido control directo sobre la isla. Según informes de Xinhua, el Partido Comunista emitió una circular a principios de este mes en la que enfatizaba la importancia de mejorar la conectividad e integración entre Fujian y Taiwán.

En un giro controvertido, a principios de este año, un grupo de ocho concejales del gobierno local de Kinmen propuso la construcción de un puente, tanto en sentido literal como figurado, sobre el estrecho, con la visión de convertir a Kinmen en una “isla de la paz” o una suerte de zona desmilitarizada entre Taiwán y China.