Buses autorizados para turismo pueden perder licencia si prestan servicio extraurbano, advierte la DGT
Las unidades autorizadas exclusivamente para prestar servicio de turismo podrían perder su licencia si son utilizadas para transportar pasajeros en rutas extraurbanas, advirtió este martes la Dirección General de Transportes (DGT), que anunció la continuidad de las verificaciones para detectar posibles incumplimientos. A través de un comunicado en sus redes sociales, la entidad recordó a […]
Las unidades autorizadas exclusivamente para prestar servicio de turismo podrían perder su licencia si son utilizadas para transportar pasajeros en rutas extraurbanas, advirtió este martes la Dirección General de Transportes (DGT), que anunció la continuidad de las verificaciones para detectar posibles incumplimientos.
A través de un comunicado en sus redes sociales, la entidad recordó a los porteadores y empresas de transporte que los vehículos deben operar bajo la modalidad establecida en la licencia otorgada y no pueden ser destinados a otro tipo de servicio.
La prohibición está contenida en el artículo 48 del Reglamento para la Prestación del Servicio Público de Transporte Extraurbano de Pasajeros por Carretera y Servicio Especial Exclusivo de Turismo, Agrícola e Industrial, establecido mediante el Acuerdo Gubernativo 225-2012
La Dirección General de Transportes a la población en general informa ℹ️⚠️@CIV_Guatemala@surianobuezo@AGN_noticias@RadioTGWTV@DiariodeCA@GuatemalaGob@PDHgt@CNCguatemalapic.twitter.com/4Du77CSxa1
— Dirección General de Transportes – CIV (@DGTguate) September 29, 2026
La DGT indicó que, de determinarse un caso de este tipo, la cancelación de la licencia sería notificada al Instituto Guatemalteco de Turismo (Inguat).
Las verificaciones para determinar posibles incumplimientos continuarán a cargo del personal de la Dirección General de Transportes, agregó la comunicación.
REPORTAN Q92 MILLONES EN MULTAS
Este martes, Pai Ela Escobar, titular de la DGT, refirió que esa dirección contabiliza aproximadamente Q92 millones en sanciones que están pendientes de pago por parte de transportistas, acumuladas desde 2012.
La funcionaria explicó que a pesar de que la instancia continúa emitiendo sanciones por incumplimientos, una parte de estas no llega a convertirse en pagos efectivos debido, en parte, a que no disponen de un mecanismo de pago inmediato cuando se llevan a cabo los operativos.
Sin embargo, aseguró, como una ventaja que las sanciones no prescriben y mencionó que la mayoría de sanciones están relacionadas con:
- Operar sin haber obtenido el documento correspondiente.
- Sobrecargar pasajeros.
- No contar con el seguro obligatorio.Escobar refirió que la DGT ha emitido 192 sanciones relacionadas con limitadores de velocidad, pero únicamente dos casos han terminado en cancelación, de acuerdo con los datos que presentó.
La directora agregó que entre los avances de la DGT existe una mesa de trabajo con el Ministerio de Gobernación (Mingob) para avanzar en la implementación del seguro obligatorio para el transporte colectivo, la cual registra un avance del 80 %.
