Desde la Asociación Ambiental G-22 se lanzó en abril del 2021 la convocatoria nacional para integrar  un equipo multidisciplinario que convirtiera un Tuk Tuk de combustión interna en un vehículo eléctrico con capacidad de carga solar fotovoltaica.

Esta asociación hizo las alianzas para este primer prototipo del tuk tuk solar y trabajó en conjunto con el Programa de la Naciones Unidas para el Desarrollo, PNUD, que tiene a su cargo identificar iniciativas de sostenibilidad para el mañana, explicó Paola Constantino, Jefe de mapeo de soluciones del laboratorio de aceleraciones de PNUD.

Los tuk tuk provienen de la India, pero tienen una vida muy corta y su mantenimiento es muy caro, afirma Constantino. El proyecto está enmarcado en una estrategia de mitigación al cambio climático para municipios especialmente vulnerables en el país, donde el uso de mototaxis o tuk tuks es frecuente, se explica en la revista Identidad No. 74 del Intecap.

Un grupo de más de 50 personas, durante la pandemia, hizo frente al proyecto  en el que participaron también universidades y empresas privadas, explica Paris Lobos, jefe de taller de electricidad y automotización de Intecap Chiquimula.

Te recomendamos

Comunitario

Desarrollan el primer tuk tuk solar-eléctrico en Guatemala

Tecnología

Un pedacito de Guatemala irá a la luna con proyecto Artemis

Intecap Chiquimula se integró en 2021 al equipo implementador del primer prototipo con tres de sus carreras. Participó un equipo de nueve estudiantes de práctica supervisada y sus  coordinadores. Paris Lobos dijo a Prensa Libre que se trata de estudiantes que muchas veces provienen de aldeas, fueron ellos quien diseñaron y trabajaron en el proyecto.

De la carrera de Electricista Industrial participaron Wilson Cantoral, Flavio Damián y Jamiston Gregorio. Y Paris Lobos, jefe de taller y coordinador. De la carrera de Enderezado y pintura, Jostin Méndez, Bryan Vásquez, Missael Guerra y Víctor Lemus, dirigidos por Odahir Bardales, jefe de taller, y Vinicio Paredes, instructor. Y de la carrera de Soldadura Industrial trabajaron en el proyecto: Ulises Marcos y Óscar Méndez, con Mynor Méndez como instructor.

El proyecto se estrenó el 14 de septiembre del 2021 y forma parte de una de las soluciones de base que identifica la oficina de Mapeo de soluciones de laboratorios de PNUD.

Estos laboratorios están presentes en 91 países. El tuk tuk guatemalteco ha sido un proyecto estrella porque se busca el uso de energía limpia, de allí que fuera uno de seis los proyectos elegidos dentro de la plataforma For Tomorrow que muestra diversas soluciones.

De Latinoamérica, únicamente participan dos proyectos, uno peruano y el guatemalteco. Los otros países que destacan en el documental de For Tomorrow son Vietnam, Perú, Sierra Leona, Azerbaiyán y Guinea, cuyos proyectos se seleccionaron en último año. Aunque también se incluyen las propuestas del año anterior de India y Ghana.

A nivel global en el tema de movilidad Naciones Unidas hizo una alianza con Hyundai y tuvieron un diálogo con dos proyectos, el de Guatemala y el Sierra Leona, explica Constantino.

El proyecto del Tuk tuk continúa

Alfredo Maul, Director Creativo, Asociación Ambiental G-22, agrega que luego de ese primer prototipo que fabricaron los estudiantes de Intecap Chiquimula, cuya fase terminó en septiembre del 2021, se han seguido haciendo mediciones y pruebas de manejo para documentar distancia y temperaturas, las cuales harán publicas en septiembre 2022.

Este 15 de septiembre PNUD lanzará un documental sobre varias iniciativas de sostenibilidad para el mañana en la Asamblea de Naciones Unidas en Nueva York, Estados Unidos, y como parte del mismo se encuentra el proyecto del Tuk Tuk, explica Maul.

BTS, como embajador del programa, ha estado promocionando este documental dentro del cual aparece la propuesta del Tuk Tuk. El año pasado el grupo coreano participó en la Asamble anual de Naciones Unidas e hicieron una alianza, particularmente apoyan el proyecto For Tomorrow y este año también participarán.

Vea acá el video promocional del documental que se presentará este año en la 77 asamblea de Naciones Unidas el 15 de septiembre. En él aparece el proyecto del tuk tuk.

¿Qué son los laboratorios de aceleración?

Estos laboratorios son parte de PNUD y están presentes en 91 países. Nacen a raíz de un cuestionamiento a nivel global acerca de por qué nos ha costado alcanzar el desarrollo a ciertos países como el nuestro. Su objetivo es identificar soluciones de gran impacto que no tomen tanto tiempo.

Con ello se busca apoyar el objetivo de desarrollo sostenible número 17 que se enfoca en crear alianzas para buscar objetivos.

Además de proyectos de energía limpia, se trabajan en Guatemala otros sobre economías informales, género, manejo de desechos e inclusión digital.

La oficina de Mapeo de soluciones de laboratorios de aceleraciones de PNUD hace contactos entre iniciativas para que se logren desarrollarse los proyectos. Constantino hace un llamado a que más innovadores se atrevan a desarrollar y compartir sus ideas. Ella dice que de manera coloquial, lo que se busca es esa “chispudez chapina” que encuentra soluciones.

Cualquier persona puede participar con sus ideas de soluciones las cuales conservan el derecho de autor.  El contacto con esta oficina puede ser a través de las redes sociales de PNUD Guatemala.

🧵 | Participamos en el lanzamiento del Tuk Tuk Solar, un proyecto de transformación de moto-taxis a vehículos eléctricos que utilizan energía renovable y facilitan la movilidad de una manera más amigable con el #MedioAmbiente en Guatemala ♻️ ⚡ 🌎 pic.twitter.com/WRpTLdBud7

— PNUD Guatemala (@PNUDGuatemala) September 14, 2021